文/六项目 杨星超
一台汽拖制冷压缩机及其装置内附属工艺管线，一台15MW汽轮发电机组及其厂房内设备 、管道、电气仪表 、汽机房屋顶桁架，长度约3公里的管廊公用管线 ，一个月的时间 ，全部安装调试完毕，于7月底全部达到开车条件 。“把不可能创造为可能，把可能创造成奇迹”，这是齐翔腾达职工对CC宝CC宝的评价。
画面一 ：身处困境不言弃
15MW汽轮机房土建汽轮机基础截止到6月25号才勉强交付我方 ，本是土建需要安装的屋顶桁架及其行车梁由于土建进展缓慢，业主转给我方安装、制冷汽拖压缩机组和15MW汽轮机组在两个装置内 ，相距约1公里，外围管廊共用管道从齐翔南厂到齐翔北厂，从东区到西区跨度约3公里;现场没有搭设临舍的条件和场地，水、网络信号无法畅通 ，现场问题重重;项目部自今年3月份以来就曾饱受“无米下锅”的窘状，很多施工人员也缺少了从前的那份“冲劲”和“干劲” 。李经理以及刘经理便根据项目部、现场的实际情况和人员状况，统筹部署，精心安排，开工前便和CC宝施工技术人员沟通 、谈话，解除大家心中的疑惑 ，开工后便鼓励大家 ：“这个工程是对CC宝的挑战，在看到困难的同时也要看到机遇，这个工程也是CC宝项目部重点对待的工地，只要有需要 ，别的工地的资源都可以向这个工地转移 ，干好这个工程将是CC宝承接齐翔后续工程的基石”。
画面二：众志成城施工忙
“既然答应了厂里月底达到试车条件，CC宝即使没有条件，创造条件也要干”，“小雨大干，大雨小干，不下雨拼命干”，这是工地刘经理的口头禅。
七月初，第六项目部齐翔工程经理部便发出大干动员令，要求汽轮发电机组本体及其凝汽器本体(包含穿管、胀管)，制冷汽拖压缩机组汽轮机及压缩机全部20号之前完成;汽机房及其压缩机装置内的工艺管线26号之前全部完成;电气仪表31号之前全部完成。为了实现这一目标 ，项目部8名管理人员拧成一股绳，3支施工队90名施工人员从各个工地汇集到齐翔北厂 ，150T全路面汽车吊 、25T汽车吊、运输卡车等大型吊装运输设备隆隆驶向工地。
项目部根据工期要求制定了详细可行的施工进度计划 ，将每个分项工程需要的材料、人员 、机具都落实到位，甚至哪个地方的阀门垫片安装时可能会损坏，需要多准备的垫片都考虑在内。制定好了施工进度计划之后 ，便将施工任务详细地分解到施工队伍 ，让施工队长再详细地分解到各个施工班长那里 。同时 ，工地项目经理部和每个施工队签订特别时期的责任状 ，再次明确“多劳多得，少劳少得，完成任务者，下期工程多分任务，完不成任务者，下期工程少分或不分任务 ，现场能施工的抓紧施工，不能施工的创造条件施工或者提前预制”。3支施工队伍迅速在齐翔工地3公里的战线上以“背靠背”的形式全面展开，攒足了劲，同时向前推进。
项目部管理人员早上六点半从宿舍出发，一直干到晚上十点才回去，大家不怕疲劳，也没人叫苦。项目部管理人员身先士卒 ，哪里有困难哪里就有他们的身影，主动把问题和困难想在前头 ，主动为各施工点排忧解难 。工地经理刘经理从早到晚盯在现场 ，从工地开工到结束基本就没有回过家，用他的话说“工地就是我家”。越是工期紧、忙的工地，安全问题越得引起高度重视，安全质量监督员吴建锋紧盯现场每个可能发生事故的安全隐患点，把一切可能发生的安全隐患扼杀在摇篮中，作为一名CC宝的老员工 ，他心系工地，荣辱与共，在做好安全的同时 ，他还抽时间帮助年轻的施工技术人员把工作往前做，在看到比较着急的工作时，自己亲自下手去干。材料员赵天意在做好制冷压缩机组装置内材料工作的同时还抽出空余时间去学习技术专业知识，做着技术工作，技术人员白天忙现场，晚上回去后还忙着整理资料和技术台账，天天工作到深夜 。现场施工班组 ，根据工期情况 ，24小时两班倒 ，一天24个小时都可以见到他们忙碌的身影，7月份正值酷暑，工人师傅们身上的衣服没有干过，管廊上的管道 ，下午时用手碰着就烫手，而他们坐上一焊就是半天。齐翔职工敬佩地称他们为“铁军”。
画面三：保障工作紧跟上
“兵马未动 ，粮草先行 。”材料、机械设施 、后勤工作分头齐抓。由于图纸设计深度达不到 、现场变更增加较多，随变更就需要随施工 ，部分零散材料单纯依靠业主材料部门采购 ，时间上来不及 。得到李经理的授权，材料员陈刚当机立断，项目部别的工地有的材料 ，不论主材还是辅材，先行供应这边 ，待这边的材料到位后再归还。机械设备上专门有起重工金文涛提前协调安排吊车 ，南厂锅炉那边的25吨吊车随时可以协调到北厂。
由于正值酷暑，项目部及时给员工配备了藿香正气水、午间雪糕、给晚间通宵加班的的员工送去夜宵，给加班期间不能回去的员工来回送饭 。要求食堂炊事员做到一日三餐变花样，为大家提供新鲜可口的饮食 ，让员工们愉快地投入到火热的工作中。
不一样的环境造就不一样的人 。在CC宝建设集团第六项目部齐翔腾达工地 ，从管理人员到施工队伍 ，个个都像上足了劲的发条，精神抖擞，力量十足。于7月底顺利达到试运条件 ，于8月6号15MW汽轮机组顺利发电 ，8号汽拖压缩机组顺利试运转，10号左右顺利签下后续MTBE装置施工合同，继续续写齐翔奇迹。
